Neue Pläne zur Reduzierung der Ankündigung der Kosten für die Automobilversicherung

wurden von der Wettbewerbs- und Market Authority (CMA) angekündigt, um den Wettbewerb und die niedrigeren Preise für die Automobilversicherung zu steigern.
Die Pläne beinhalten eine Obergrenze für die Anklage, die dem Versicherer eines angemessenen Treibers über die Kosten für die Bereitstellung eines Ersatzfahrzeugs für den Nicht-Fault-Treiber übergeben wurde, um die anfallenen Angaben näher zu widerspiegeln und erhebliche Ineffizienzen zu entfernen.
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Weitere Änderungen umfassen bessere Informationen für Verbraucher über ihre Rechte nach einem Unfall sowie bessere Informationen für Fahrer über die Kosten und Vorteile von No-Claims-Belohnungsschutz.
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Alasdair Smith, Vorsitzender der privaten Kfz -Untersuchungsgruppe und Vorsitzender des stellvertretenden CMA, sagte: “In Großbritannien gibt es über 25 Millionen privat registrierte Automobile, und wir glauben, dass diese Änderungen Autofahrern zugute kommen werden, die derzeit höhere Prämien zahlen Probleme, die wir gefunden haben.
“Eine Obergrenze für Ersatzfahrzeugkosten senkt die Beträge, die an Versicherer von T-Fault-Treibern berechnet werden, was einige der Ineffizienzen im System ausschüttet und sich zu reduzierten Prämien für alle Fahrer einfügt.”
Schließlich fordert die CMA ein Verbot der Preisparitätsvereinbarungen zwischen Preisvergleichswebsites und Versicherern, die Versicherer daran hindern, ihre Produkte für Verbraucher anderswo günstiger zur Verfügung zu stellen.
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Steve White, Geschäftsführer der British Insurance Brokers ‘Association (BIBA), sagte: “Biba hat seit langem davon ausgegangen, dass einige Praktiken auf dem Motorrad, wie z.
“Es ist ermutigend, dass die Wettbewerbs- und Märktungsbehörde zugehört hat und die daraus resultierenden Vorschläge für die Verbraucher nützlich sein werden.”