Skoda Enyaq IV Electric SUV erhält 2022 Updates mit einem schnelleren Ladevorgang

Skoda hat einige Überarbeitungen für die Enyaq IV-Aufstellung für 2022 vorgenommen, die versprechen, das EV angenehmer zu machen. Zu den Verbesserungen gehören zusätzliche Sicherheitstechnologie, mehr Komfortmerkmale und Unterstützung für schnellere Ladegeschwindigkeiten in der gesamten Aufstellung. Die Preise beginnen bei 34.850 GBP für den Enyaq IV 60 und 39.465 GBP für den Langstrecken-Enyaq IV 80.
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Das größte Update für das 2022 Modelljahr Enyaq ist das Ladesystem von Skoda. Jetzt kann der Einstiegs-Enyaq IV 60 Ladegeschwindigkeiten von bis zu 120 kW akzeptieren, was eine große Verbesserung gegenüber dem 100-kW-System des alten Modells ist. Die Ladearchitektur der Enyaq IV 80er der Range-Top-80er wurde ebenfalls von 125 kW auf 135 kW gesteigert. Dies folgt auf ein Update im Dezember 2021, das DC -Ladestandard verursachte und die Ladekapazität des Modells Enyaq 80 von 50 kW auf 125 kW erhöhte. Dies bedeutet, dass der Enyaq sein Spiel in den letzten Monaten erheblich erhöht hat.

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Das neue elektrische System hat die Ladegeschwindigkeiten des Enyaq spürbar verbessert. Als Referenz dauerte es 38 Minuten von 125 kW, um die IV -80er -Batterie auf 80 Prozent zu überschreiten. Das neue 135 -kW -System von Skoda hat dies jedoch auf 29 Minuten gesenkt.
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Um die verbesserten Ladesysteme zu ergänzen, hat Skoda einen neuen Batterie -Care -Modus auf dem Enyaq eingeführt. Es setzt die Batterie auf die optimale Temperatur, bevor das Auto eine Ladestation erreicht, die laut dem Unternehmen dazu beitragen wird, die Lebensdauer der Batterie zu verlängern. Das System wird über ein neues Menü auf dem Infotainment -System des Autos gesteuert.
Käufer haben auch vom Infotainment -System des Autos Zugriff auf ein wenig mehr Daten. Jetzt zeigt das SAT-NAV-System den verbleibenden Bereich des geschätzten Akkus bei der Ankunft an, wenn eine Route programmiert ist, was laut Skoda es den Fahrern erleichtert, Ladestopps zu planen.
Es gibt auch einige zusätzliche Fahrerhilfe-Technologie, von denen die interessanteste eine neue Einstellung für den Traktionsmodus für den Dual-Motor-Allradantrieb Enyaq IV 80x ist. Laut Skoda verwaltet das System automatisch die Menge an Drehmoment, die an die vorderen und hinteren elektrischen Achsen führt, um die Menge des Griffs an rutschigen Bedingungen zu maximieren.

Das Assisted Drive Package Plus von Skoda (das eine Reihe von Assistenztechnologien wie adaptive Geschwindigkeitsregelung und Lane Assist in ein Paket einbündet) hat ebenfalls ein Update erhalten. Die halbautonome Reiseassistentenfunktion des Unternehmens wird jetzt mit einer neuen Schmalspur-Assist-Einstellung ausgestattet, die die temporären Spurmarkierungen auf einer Autobahn erkennen kann.
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