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“Wie großartig könnte Skoda sein, wenn VW es seinen eigenen Geräten überlassen hat?”

Ich bin von Skoda fasziniert, seit ich bereits 1994 zur Einführung der Felicia gegangen bin. Das war der letzte Autos und der letzte Lkw, der Skodas eigene Plattform nutzte, sowie der erste, der von VWs Know-how profitierte. Wie vor einer vollständigen Übernahme der tschechischen Marke. Es war ein gut gebautes Auto mit No-Nonsense-Budgetplan sowie umso besser dafür.
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Im Jahr 2000 war der neue Fabia mit VW in voller Kontrolle die allererste Autos und LKW, die ich als Herausgeber eines Autos und eines Lkw -Magazits Autos und Lkw des Jahres gemacht habe. Nicht zuletzt, da es heute noch so frisch aussieht. Je weniger über die Autos und der Lkw der zweiten Generation angegeben sind, desto besser, aber jetzt mit der Marke Drei ist die Fabia wieder in Form.
Es steht außer Frage, dass dieser neue Autos und dieser LKW in der Tat extrem großartig sind, jedoch nicht ziemlich gut. Es gibt zwei Dinge, die davon abhalten, die beste Klasse zu sein.
Nun, drei, wenn Sie Skodas Chefs bei VW zählen. Meine größte Kritik anliegt die innere Qualität. Sicher sieht es in Ordnung aus – nicht das interessanteste Interieur, in dem ich je gesessen habe, wie weise und praktisch wie eine Skoda sein sollte. Es gibt jedoch keinen Soft-Touch-Kunststoff zu sehen (oder gefühlt).
Das wäre nicht so arm, wenn Skoda die Kosten nicht gewandert hätte, sodass ein Fabia nicht so weit von der Kosten eines äquivalenten Polos entfernt ist. Ja, die neuen Autos und der LKW erhalten mehr Kit, aber Skoda ist nicht mehr die Option für Budgetplan, die es verwendet wird, obwohl es sich in Teilen immer noch etwas niedergeschlagen anfühlt. Scham.
Am aussagekräftigsten war vielleicht ein Gespräch, das ich mit einem Senior Skoda Exec über den Mangel an hoher Qualität innerhalb der neuen Fabia geführt habe. Das zurückgetretene Lächeln sowie die Achseln der Schultern stellten ebenso wie sein Kommentar fest: „Wir müssen sowohl zwischen uns selbst als auch zwischen uns und Volkswagen eine gewisse Unterscheidung haben.“ Es hat mich gefragt, was die Tschechischen Jungs wirklich mit ihrer Marke anfangen würden, wenn sie kostenlos gewährt werden …
Sollte VW Skoda in Ruhe lassen? Lassen Sie uns verstehen, was Sie an die Kommentare unten, auf Twitter oder auf Facebook glauben.

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