“Die Erhöhung der Kraftstoffversorgung wird ein winziger Preis sein”

, der durch Vorhersagen besorgt ist, dass die Kraftstoffversorgung im Frühjahrsbudget steigen wird? Sei nicht. Im tollen Schema der Dinge sind geringfügige Preissteigerungen an den Pumpen ab dem nächsten Monat keine große Sache. Es gibt massiv wichtigere Dinge für Automobilnutzer, mit denen sie sich während ihres Motors und ihrer nicht motivierten Lebensdauer befassen können. Kanzlerin Rishi Sunak hat zwar eine covid-verknüpfte Schulden in Höhe von 400 Milliarden Pfund, sodass er wahrscheinlich bereits hohe Benzin und Diesel noch teurer macht. Aber diese noch nicht bestätigte Zunahme des Kontextes, indem Sie verstehen, dass dies wahrscheinlich zu einer wöchentlichen Kraftstoffrechnung für einen typischen privaten Fahrer führen wird, der um einen vernachlässigbaren Betrag steigt.
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Aber selbst mit solchen von Treasury geführten Preiswanderungen an den Pumpen ist es nicht erforderlich, dass MR, MRS oder MS durchschnittliche Fahrer von einem Jahr bis zum nächsten mehr für Kraftstoff ausgeben. Wenn Ihr Limit für Benzin- oder Dieselausgaben für 2020 beispielsweise 1.200 GBP beträgt, ist es wirklich möglich, sie im Jahr 2021 wieder auf 1.200 Pa zu halten – auch wenn die Preise steigen. Wie? Gehen Sie einfach ein wenig leichter auf das Gaspedal; Boycott Autobahn -Servicebereichepumpen; Fahren Sie nicht während der Energieversorgungszeiten, wenn Sie beim Erleichterung von Staus eine Option haben, um Ihre Fahrt zu fahren, sodass Ihr Auto weniger trinken kann.

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Außerdem laufende Sperrungen, weniger Pendelverkehr zu traditionellen Arbeitsplätzen, mehr Arbeiten von zu Hause aus, erhöhten Online-Einkaufsmöglichkeiten und Lieferungen sowie andere Reisebrückungsmaßnahmen bedeuten niedrigere durchschnittliche Kilometer. und weniger Meilen = reduzierte Kraftstoffausgaben = niedrigere Kraftstoffrechnungen.