Die Zukunft von Alpine, die sich im Rahmen der Renault-Kosten-Schneiden-Verfahren

ansehen kann, kann die Markenmarke Alpine im Rahmen eines neuen, weitreichenden Ausschnittsbündels, das heute von Inhaber Renault enthüllt wurde, ausgeschaltet oder transformiert werden. Ziel, in den nächsten drei Jahren 2 Mrd. Euro mit einer Kombination aus Umstrukturierung sowie bis zu 15.000 Aufgabenverlusten zu sparen.
Groupe Renault hat eine Reihe von Ausgabenkürzungsverfahren ermittelt, die zur „Optimierung“ der Produktion durchgeführt werden sollen, was das Geschäft bis 2023 um rund 650 Mio. € spart Da Renault überprüft hat, dass es bedeutet, eine „offene Reflexion über die Rekonversion der Dieppe -Anlage am Ende der Produktion des Alpine A110“ zu halten.

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Dies würde darauf hindeuten, dass Renault entweder bedeutet, die Alpinanlage in eine Hauptfabrik in Renault zu verwandeln oder sie für eine neu formulierte und breitere Alpinemarke anzupassen.
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„Das Alpine ist eindeutig eine wunderschöne Marke, und wir müssen die Zukunft dieser Marke sehr ernsthaft schauen, um genau zu sehen, wie sie die Gruppe weiterhin Mehrwert bringen kann“ Der eingehende CEO Luca de Meo würde an Bord sein, bevor eine endgültige Entscheidung über die Marke Alpine getroffen wird.
Jean-Dominique verifizierte jedoch, dass einige Modifikationen kommen würden, während Renault das Personal von Alpine behalten möchte.
„Was die Dieppe -Pflanze betrifft, ist es ziemlich offensichtlich, dass wir nicht so weitermachen können, wie wir es heute tun. Die Anlage stellt nicht genügend Automobile her, damit wir über ihre zukünftige Gelassene nachdenken können.
„Wir werden weiterhin genau glauben, wie wir für die Dieppe -Pflanze einen Mehrwert bieten können. Es besteht aus Menschen, die sich für Alpine leidenschaftlich interessieren.
“In dieser Pflanze gibt es so viel Geschick, dass wir sicherstellen müssen, dass sie produktiv genutzt wird, aber wir können den Zustand quo nicht bewahren.”
Alpine wurde 2017 mit dem wiedergeborenen Porsche 718 mit dem A110 -Sportwagen wieder eingeführt, während die Dieppe -Einrichtung eine ehemalige Renaultsport -Fabrik ist. Die Marke muss noch ein zweites Design einführen, wenn man diese Wiederbelebung bedenkt.
Was machen Sie von Renaults Kostensenkungsprogramm? Lassen Sie uns im Kommentarbereich unten verstehen…